代理德國VEGA壓力變送器DE202948281正品

德國VEGA壓力變送器DE202948281鼓體抵抗驅動扭矩。驅動器可適應設備的所有行駛速度，直至停止。當驅動器關閉時，制動器可防止電纜不受控制地展開。如果需要，驅動器可以電加熱。 • 單螺旋纏繞輻條鼓體可以采用焊接和螺紋連接的形式制造。在螺紋結構中，可以調節(jié)纏繞寬度，從而適應不同的電纜直徑。纏繞直徑適合電纜的最小彎曲半徑。 由于扁平電纜具有良好的彎曲特性和較小的允許彎曲半徑，因此優(yōu)先考慮。軌道型材可以是 INP 或 IPE 系列的標準梁。合適的梁尺寸可在特定電纜托架的表格中找到。應用電纜托架位于與設備運行軌道平行的工字梁上。

傳感器在安裝過程中，其螺紋部分就很容易受到磨損。這不僅會影響設備的密封性能，而且使壓力傳感器不能充分發(fā)揮作用，甚至還可能產生安全隱患。（螺紋工業(yè)標準1/2-20 UNF 2B），通?？梢圆捎冒惭b孔測量儀對安裝孔進行檢測，以做出適當的調整。保持安裝孔的清潔并防止熔料堵塞對保證設備的正常運行來說十分重要。如果這種情況發(fā)生，就應當采取措施來升高傳感器在安裝孔中的位置。

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當壓力傳感器的安裝位置太靠近生產線的上游時，未熔融的物料可能會磨損傳感器的頂部；如果傳感器被安裝在太靠后的位置，在傳感器和螺桿行程之間可能會產生熔融物料的停滯區(qū)，熔料在那里有可能產生降解，壓力信號也可能傳遞失真；如果傳感器過于深入機筒，螺桿有可能在旋轉過程中觸碰到傳感器的頂部而造成其損壞。一般來說，傳感器可以位于濾網前面的機筒上、熔體泵的前后或者模具中。在使用鋼絲刷或者特殊化合物對擠出機機筒進行清潔前，應該將所有的傳感器都拆卸下來。

因為這兩種清潔方式都可能會造成傳感器的震動膜受損。當機筒被加熱時如果有足夠的存儲距離空間，電纜拖車可以在提升軌道上運行。而在 20 和 30 系列的電纜拖車上，牽引車通過牽引車進行處理，其中機械安裝的牽引臂與牽引車接合 的手指安全要求（懸掛布置時防護代碼 IP 23）僅適用于收藏家如果碳位于母線內部，則有效。在手部區(qū)域安裝了導體系統(tǒng)，其中集電器由于現場要求而離開母線，客戶必須確?，F場創(chuàng)建防觸摸。 

例如障礙物或斷線）這僅適用于超過 25 伏交流電或 60 伏直流電的電壓。相鄰的圖片表明，VDE 測試手指無法觸及帶電導體。包住各種導體的護罩是的絕緣體。清潔工具包能夠將這些熔料殘余物去除。然而，重復的清潔過程有可能加深安裝孔對傳感器造成的損壞。只有合適的安裝孔才能夠避免螺紋的磨損單極絕緣導體保證了操作的最大安全性?？梢砸宰钚〉目臻g要求并排安裝任意數量的導體。標準導軌截面 U15、纏繞筒體由深拉鍍鋅鋼板制成。還可提用于平行纏繞的雙螺旋纏繞筒體。

產品選型：

HYDAC壓力傳感器HDA4745-A-400-000   

humphrey氣缸HTDA6X1/2   

IFM壓力傳感器PN3160 

連接件E30143

連接電纜EVC004

VERSA氣控閥VSP-3051-316 

HYDAC壓力變送器EDS345-1-400-000   

REXROTH"放大器VT-MACAS-500-10／V／0／I 

HAWE泵R0,6-PYD 

泵R0,9-PYD 

西門子模塊6GK7343-1CX10-0XE0 

EPRO振動傳感器 PR6423/003-130+CON021 

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